Dyno Day chez -=SMP=-

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12-08-2005 à 23:26:43
et oui il cogne (ca cogne sec pret de la basse)toute pour bien allez lolllll
je vais checker la compression en fds mais je soupsonne quil cogne sur le cranck le fais que ma pompe a l'huile avait sauté la semaine passé ca pas du aider
mais je vais pas pourkoi il stalait il fais juste cogné sur le cranck (je pense que c ca)
a+

Right food down watch the smoke

je l'ai veux loll
http://www.wimp.com/norwegian/
12-08-2005 à 23:33:34
Je vais venir faire un tour mais pas en Shelby 90 car elle me sort le code 53(internal logic failure), la chip est peut-etre sauté???.


As-tu un ordi recalibré? Si oui, ton code 53, c'est normal. Toute les calibrations modifiées sortent ce code la. Mon Daytona sort le 53 aussi.

Bruno Côté
----------------------
'88 Dodge Daytona C/S 2.2 Turbo II
12-08-2005 à 23:38:12
Am I able to buy some C-16 race fuel?


Pat,

SMP has no C-16 left but I can get VP C-12 or C-14 race fuel in 5 gallon cans.

SMP also has some Torco Accelerator fuel additive (as seen on TD.com)

Bruno Côté
----------------------
'88 Dodge Daytona C/S 2.2 Turbo II
13-08-2005 à 00:45:04
[quote]Am I able to buy some C-16 race fuel?


Pat,

SMP has no C-16 left but I can get VP C-12 or C-14 race fuel in 5 gallon cans.

SMP also has some Torco Accelerator fuel additive (as seen on TD.com) [/quote]
Thanks, but i'll just run it on pump gas & maybe I'll try the Torco stuff.

Pat... Drive it like you stole it!
13-08-2005 à 09:20:22
As-tu un ordi recalibré? Si oui, ton code 53, c'est normal. Toute les calibrations modifiées sortent ce code la. Mon Daytona sort le 53 aussi


oui, j'ai une cal 3 bar de chez TU donc c'est peut-être que je roule riche au idle, je check cà demain matin.

90 Daytona Shelby (ex-VNT)
89 Voyager SE Turbo
89 Shadow ES turbo (R.I.P)
88 Lancer Shelby (R.I.P)
88 Daytona Shelby Z (R.I.P)
87 Daytona Shelby Z (R.I.P)
85 Daytona Turbo Z (R.I.P)
13-08-2005 à 15:47:14
bon bien je vien dimprimer la map je men vien a tantot la gang

Eric Paquin
dodge caravan 2000
blazer 4x4 pour l hivers
CREW CHEIF
CUMMINS Pro Truck
TOYOTA #61
14-08-2005 à 14:48:15
J'aimerais remercier tout l'monde présent à cette journée, ca a été bien l'fun de vous revoir et de rencontrer ceux que je n'avais jamais rencontré encore :)

Et plus particulierement, un gros merci à tout l'monde chez SMP

J'aurais aimé prendre une belle photo de groupe mais malheureusement, certains sont partis tôt... Pas grave, on se reprendra une autre fois. En plus, en jasant et avec ma grande gueule, j'ai oublié de prendre des photos. J'en ai pris quelques unes, mais pas beaucoup. Donc ceux qui en ont pris, postez ca ici (si vous ne savez pas comment, shootez moi ca par e-mail le_gweg@hotmail.com










--Message édité par LeGweg le 14-08-05 à 14:49:37--

--Message édité par LeGweg le 14-08-05 à 14:50:36--

Bruno Côté
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'88 Dodge Daytona C/S 2.2 Turbo II
14-08-2005 à 15:40:23
I had a great time thanks to everyone.
It was good to see you guys for the first time this summer and nice to meet some new faces.
My car hasn't gotten too mush use this summer and it was fun beat on it on the dyno.
Reduce the timing on nos.....What were you guys thinking...LOL
Thanks to everyone at SMP for a fun day. Lets do it again!

87 Shelby Charger 11.20 @ 129mph (with low boost issues)
14-08-2005 à 15:59:52
tres bonne journer
faudrais metre les resultat avec les pics ca serais tj le fun
je suis tj impressioner du omni de sacha a 280 270 je crois
ces pas mal de jus dans un carosse depicerie en plus ca virais meme pas rond imaginer ci ca virais drette lol

Eric Paquin
dodge caravan 2000
blazer 4x4 pour l hivers
CREW CHEIF
CUMMINS Pro Truck
TOYOTA #61
14-08-2005 à 16:01:29
egalement les shelby dans un etat incroyable

Eric Paquin
dodge caravan 2000
blazer 4x4 pour l hivers
CREW CHEIF
CUMMINS Pro Truck
TOYOTA #61
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