requis pour calibration?

17-09-2011 à 00:21:31
Juste pour sonder le terrain. Si Dynodoc (Rombotis tuning) s'équipe pour faire des calibrations pour nos véhicule sur un dyno, qui serait interessé?
  • Liens sponsorisés



17-09-2011 à 01:47:38
La tu ma c"est sur

Dodge omni 85 t1 ( sold )


17-09-2011 à 03:57:07
ca change quoi lol? ca prend le meme burner que pour burner une chip de civic ou de gm etc.......si ya pas ca.....lol, ca prend le software et il est disponible gratuit sur le net... le probleme est de savoir ce servir du software ....

Eric Larose
dodge ram 1500 sport 1999 5.9 magnum
1970 dodge dart 318
dodge omni glh 1986
1990 dodge shadow es
1986 dodge daytona turbo z
1991 gmc syclone
chrysler lebaron 1988...11.40@117 *RIP*

17-09-2011 à 13:31:17
De un; je ne sais pas comment me servir de ce software.
De deux; Les cals de FWDP sont bon mais pas sur la coche pour "mes" besoins
De trois ; Les cals seront optimum pour chaque set-up et non un à peu pres. (très fonctionnel quand-même)
De quatre; La posibilité d'avoir plusieurs calibration sur un ordi.
ETC....

J'ai eu une discussion à trois avec Cindy et Brady (dynodoc). Les cals de Cindy sont bon mais il y a de la place pour amelioration.
Il y a du data qu'elle n'a pas. Par exemple, à combien d'avance que le knock sensor embarque. Elle ne peu pas optimiser la courbe d'avance car ils n'ont pas du 94 octane. Meme leurs 91 octane ne se compare pas au notre. Si je compare les runs fais avec le S60 avec et le stage 5 et je perds un peu à bas regime et vers la fin. Le peak est sensiblement pareil mais pas le set up. Le set up que J'avais quand j'ai roulé le S60 n'étais pas du tous fais pour, mais pourtant la curve se resemble.

Brady voulais regardé qu'elle chip qu'on avais besoin car moi je n'en sais rien, Il voulais aussi voir comment le mapping se faisais sur nos ordi et les interfaces qu'il pourrait utilisé. Ils fait des honda et tous autre a profusions. D'ailleurs il avait une Integra de 400 hp quand j'étais là. Il veut simplement s'asurer de tous avoir et connaitre un peu plus nos cals pour que ça sois plus rapide quand je me presenterais. Au prix que les sessions de dyno sont, je n'ais pas l'interêt de passé un après-midi a tuné.

C'est sur qu'elle site qu'on peut downloadé le software?





17-09-2011 à 16:29:38
je voulais dire que meme si ont est interessé ou pas, il est déja équipé pour le faire, tu peux avoir les software sur turbo-mopar.....y parle pas mal des cal et des option la... ya meme des basemap de shelgame avec le staging limiter, anti lag et queq autre cossin.... ;)

Eric Larose
dodge ram 1500 sport 1999 5.9 magnum
1970 dodge dart 318
dodge omni glh 1986
1990 dodge shadow es
1986 dodge daytona turbo z
1991 gmc syclone
chrysler lebaron 1988...11.40@117 *RIP*

18-09-2011 à 15:48:52
si c'est l'an prochain jveut etre la , mon block est monté mais pas posé encore

87 daytona pacifica t-top converti manuel et set-up 3bar complet
87 daytona shelby z t2 - en piece
  • Liens sponsorisés