exhaust sur les cotés

06-05-2005 à 10:08:28
Es ce que c'est dur de mettre un exhaust double sur le 2.5 po pi qui sorte en avant des roue d'en arriere de chaque coté sans muffler ni cat bein surp)

Dodge dodge shadow ES 1992 Vendu
chrysler daytona shelby z 88 Vendu
Chrysler Pt cruiser GT 03

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04-05-2005 à 03:19:19
Ca risque d'etre accrochant pas mal y m'semble

Bruno Côté
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'88 Dodge Daytona C/S 2.2 Turbo II
04-05-2005 à 03:37:55
[img]http://img83.imageshack.us/img83/884/100eos1dgm3i7551gm3i7551np0.jpg[/img

*****Jeudi 20 JUILLET 2006
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*****Pour la deuxième année consécutive, le Lorrain Arlon accueillait dans ses installations le Standard de Liège pour un nouveau match de préparation face au FC Metz. Un déplacement qui permit de satisfaire les nombreux supporters de la province de Luxembourg mais aussi les Français qui purent suivre leur équipe dans un match de gala.
**Au Standard, on retrouva une formation où la principale modification apportée par Johan Boskamp fut la titularisation d'Espinoza en lieu et place de Renard. Malheureusement pour le portier équatorien, il dut sortir du terrain après une petite demi-heure de jeu, victime d'une entorse.
*La première période fut dominée territorialement par les Liégeois mais hormis des essais de Jovanovic et de Geraerts, les Messins tinrent bon. Des Lorrains où Walasiak se multipliait face à ses anciennes couleurs. À la distribution, Defour tenta bien de trouver des solutions mais le jeu des hommes de Boskamp manqua cruellement de profondeur. Trop de jeu latéral et malgré un Kovalenko qui eut beau se multiplier dans ses déplacements, rien n'y fit. Ce fut finalement sur un coup de pied arrêté que les Rouches faillirent trouver la solution. Mais le heading de Geraets fut sorti du cadre par une manchette remarquable de Marichez. Plus rien d'autre à se mettre sous la dent dans les minutes qui suivirent. On réintégra les vestiaires sur un nul blanc.
*La chaleur fut-elle à l'origine des changements ? Quoi qu'il en soit, pas moins de neuf nouveaux joueurs firent leur apparition sur le terrain. Sur une de ses premières touches de balle, Rapaic se retrouva isolé sur le flanc droit, un crochet intérieur, puis une frappe qui laissa le portier français de marbre (1-0). Ce but avait le don de réveiller la formation de Metz et il fallait un intervention décidée de Delhonneau. À l'heure de jeu, Onyewu devait quitter le terrain en se tenant la jambe. Metz continua à imposer une pression sur la défense rouche et une passe en retrait de Coelho permettait à Aguirre de se retrouver seul face à Renard. Mais le portier liégeois avait le dernier mot. Le Standard conservait son avantage et remportait par la même occasion une nouvelle victoire.
*Avant de rencontrer l'AS Roma à Bolzano dans les prochains jours, Michel Renquin nous livra ses impressions : "Un match difficile. Peu de rythme, c'est probablement dû à la chaleur. J'estime que nous avons trop abusé du jeu latéral, ça manquait franchement de profondeur. C'est clair qu'à l'heure actuelle, nous manquons réellement de potentiel offensif."
Et le coach adjoint d'ajouter que le FC Metz possédait une équipe de bonne valeur dont le niveau se situe entre la première et la deuxième Ligue.
*Michel Preud'homme ne pouvait malheureusement pas annoncer aux nombreux supporters présents la venue ou la signature d'un nouvel événement pour renforcer l'attaque...
**STANDARD : Espinoza (33e Renard), Dupré (46e Deflandre), Defour (46e Rapaic), Sarr (46e Coelho), Mathias (46e Areias Lopes), Geraerts (46e Witsel), Jovanovic (46e Papassaran- tis), Pelaic (46e Bouchouari), Costa (46e Onyewu, 59e Pelaic), Kovalenko, Dembele (45e Junior)..
**METZ : Marichez, Beria (70e Anton), Delhonneau, Cardy (80e Diakite), B.Gueye, Obraniak (80e Bocande), Walasiak (59e Aguirre), Bassong, Cissé (59e Gomez), C.Gueye, Leoni.
ARBITRE : M. Willma.
AVERTISSEMENT : C. Gueye.*LE BUT : 51e Rapaic (1-0).
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Hè Bernard celà fait combien maintenant ???? Neuf cent e quelques!!!!





--Message édité par red forever le 20-07-06 à 10:03:02--

Dodge dodge shadow ES 1992 Vendu
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04-05-2005 à 09:31:10
oublie ca du coter droit les ligne a gaz sont la p-e tu peut si tu jump ta pression a 80 psi mais encore la tu vas avoir de la misere a partir a chaud
04-05-2005 à 12:26:52
les lignes a gas cé pas grave ca,seul chose si tu fais ca tu vas avoir une resonance de fou a linterieur du char

Eric Larose
dodge ram 1500 sport 1999 5.9 magnum
1970 dodge dart 318
dodge omni glh 1986
1990 dodge shadow es
1986 dodge daytona turbo z
1991 gmc syclone
chrysler lebaron 1988...11.40@117 *RIP*

06-05-2005 à 10:08:28
avec la chaleur y va se faire de la vapeur dans les ligne
mazda ont booster a 80 lbs sur les millenia juste pour ca
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