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etoufement ... FUCKKK

Calomnie_mick
07-09-2007 à 05:36:48
salut tlm jai remarker depuis kelke temp ke mon moteur (surtout le matin(kan yé *froid*)) a de la miser ...
ex : je l;e start ..... le temp ke je me mette sur le D il stall jle résseye ... il le refait....
sa peut aller juska 3-4 fois ...... finalement je mékeure et je veut pas arriver en retard a mes cour donc je le stard sur le N je donne du gaz pi jle fout sur e D ..... une fois kié partie jai la paix .......

on dirais ke jai un skydoo faut ke je donne du gaz kan i part pour étoufer .... keske sa pourais etre ? les bougie ? un movais mélange d'air essence ? juste de la saleter a linterieure ki ferais kil est comme mal malancer ?? pcq jai pas hate a lhiver si meme kan i fait 10 dehors ya dla miser .....
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LeGweg
05-09-2007 à 00:48:47
As-tu sorti les codes?

--Message édité par LeGweg le 05-09-07 à 00:49:28--
Bruno Côté
----------------------
'88 Dodge Daytona C/S 2.2 Turbo II

Calomnie_mick
05-09-2007 à 00:55:39
non pas encore... mais sa prend une tite machine non ?

spiritshelbyz
05-09-2007 à 02:04:37
non pas de machine check la fais ce quil dit A+

http://minimopar.knizefamily.net/fault/index.html
Right foot down watch the smoke

rag600
05-09-2007 à 02:29:27
c est probablement ton AIS moteur.il est sale ou ben fucker.
1986 glh turbo bleu/bleu
2001 ram cummin
1979 little red express

Calomnie_mick
05-09-2007 à 05:17:41
chu pas full un champion en mécanik meton...cher meme pas coment tcheker mon code... ma tcheker sa ak mon tchum au pire

Calomnie_mick
05-09-2007 à 05:17:51
merci

LeGweg
06-09-2007 à 01:20:16
Regarde le premier thread en haut ici-meme dans la section "tech" ou c'est écrit "important" dans le titre, tout est expliqué.
Bruno Côté
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'88 Dodge Daytona C/S 2.2 Turbo II

Calomnie_mick
06-09-2007 à 01:21:50
ok merci

LeGweg
06-09-2007 à 04:07:45
Bon donc tu dis; 25 33 52 55

Code 25 = un leak de vacuum ou un probleme avec ton AIS comme disais rag600

http://minimopar.knizefamily.net/fault/code25.html

Code 33 = Air climatisé, c'est pas ca ton probleme fuck pas avec ca.

http://minimopar.knizefamily.net/fault/code33.html

Code 52 = Oxygen sensor, ca aide pas ca. Change le, de toute facon avec un oxygen sensor pas bon il doit te couter cher de gas.

http://minimopar.knizefamily.net/fault/code52.html

Code 55 = Fin de la séquence des codes.

Bruno Côté
----------------------
'88 Dodge Daytona C/S 2.2 Turbo II

LeGweg
06-09-2007 à 04:09:50
Ah oui et ton oxygen sensor va te chercher un vrai Mopar chez Chrysler, les jobbers d'auto parts ca vaut pas de la marde. Et de toute facon il n'est pas plus cher chez Chrysler.
Bruno Côté
----------------------
'88 Dodge Daytona C/S 2.2 Turbo II

spiritshelbyz
06-09-2007 à 04:13:16
Ah oui et ton oxygen sensor va te chercher un vrai Mopar chez Chrysler, les jobbers d'auto parts ca vaut pas de la marde. Et de toute facon il n'est pas plus cher chez Chrysler.
ouep c,est vrai ca
Right foot down watch the smoke

Calomnie_mick
06-09-2007 à 22:38:29
c bin parfait... mais des oxygen sensor yen a pas ink 1 ..comen jfais pour savoir cest lekelle ?

LeGweg
06-09-2007 à 23:53:50
Y en a juste un.
Bruno Côté
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'88 Dodge Daytona C/S 2.2 Turbo II

Calomnie_mick
07-09-2007 à 05:36:48
hé bin.....
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