Je refais le moteur de mon 2.2 t1 1985 et j'ai remarqué que les stud d'exhaust
qui sont en bas sur la tete , quand tu les enlève ils communique avec le système de refroidissement.si oui est ce qu'il faut appliquer
un scellant avant de les remonter,MERCI!
Il me semble que les studs communiquent avec les passes d'antigel dans un 2.2/2.5, tout comme dans mon vieux 383. Moi je mettais simplement un peu de silicone sur les threads des studs avant de les visser dans la tete.
Bruno Côté
---------------------- '88 Dodge Daytona C/S 2.2 Turbo II
Normale ou pas c'est ce que j'ai déja fais (appliquer du silicone) en plus je ne pense pas que le moteur a déja été démonter, de plus cest seulement les stud du bas. De toute façon,
j'ai testé le systeme d'antigel avec une machine a fumée
ROTUNDA pour les fuite de tout genre ( EVAP, INTAKE,EXHAUST)
et tout est numéro 1, mème l'exhauste. Je vais essayer ca comme ca?
Normale ou pas c'est ce que j'ai déja fais (appliquer du silicone) en plus je ne pense pas que le moteur a déja été démonter, de plus cest seulement les stud du bas. De toute façon,