Salut! on ma dit ke cetait normal mais plus jai dopinion mieux cest...jai un daytona t2 88...90% du temps kan je pese sur la feins pour une lumiere ou un stop meme parfois juste en pesant sur la clutch et ki retombe au neutre le moteur dessans a environ 700 ou 800 tours(normalement 1000) et barouette, sur le bord d'étouffer...seulement pour kelke seconde...sa arrive kil seteind mais c rare et juste dans les premiers 5 min...il se replace relativement vite mais sa vien tannant...kelkun peu maider!!
C'est peut-etre ton AIS qui est sur le bord de partir ou rouiller. Tu peut essayer de nettoyer ton throttle body avec du cleaner. Tu peux defaire ton AIS (retenue par deux vis Torx) et verifier si le spring se deplacer librement.
Essaie ca pour commencer
90 Daytona Shelby (ex-VNT) 89 Voyager SE Turbo 89 Shadow ES turbo (R.I.P) 88 Lancer Shelby (R.I.P) 88 Daytona Shelby Z (R.I.P) 87 Daytona Shelby Z (R.I.P)
85 Daytona Turbo Z (R.I.P)
Moi je commencerais par sortir les codes. Si tu ne sais pas comment, regarde le premier sujet en sticky dans la section "tech" tout est expliqué comment faire.
Ca ne me surprendrais pas qu'il te sorte le code 15, qui indique un trouble avec le speed distance sensor, ca ressemble pas mal à ca ton probleme.
Bruno Côté
---------------------- '88 Dodge Daytona C/S 2.2 Turbo II
jai deja regarder mais code et je lai po....jai seulement le 33 et 55 si jme souviens bien c lair climatiser(dont jme me ***) et la fin du message...est est situer l'AIS
