je suis ceptique ! quel qu'un qui a un moteur de 120 HP et qui dépensse 2000 $ pour faire installer un turbo qui boost a 8 PSI
est rendu a 128 HP c'est pas cheap pour 8 hp NON ?
c'est sur qu'il faut tenir compte de differents facteurs , mais ca me plus raisonable comme gain de HP. je sais
que pour un grand national c'est environ 15 hp pur 1 psi.
si on prend un 2.2 NA qui fait stock 90 hp et un 2.2 turbo 1 qui boost a 7psi il fait 155 hp donc environ 1 hp pour 1 psi.le super 60 fait 300hp a 18psi.sa me semble logique.
1986 glh turbo bleu/bleu
2001 ram cummin
1979 little red express
si on prend un 2.2 NA qui fait stock 90 hp et un 2.2 turbo 1 qui boost a 7psi il fait 155 hp donc environ 1 hp pour 1 psi.le super 60 fait 300hp a 18psi.sa me semble logique.
tu veux dire environ 10 hp pour 1 psi, non??
90 Daytona Shelby (ex-VNT) 89 Voyager SE Turbo 89 Shadow ES turbo (R.I.P) 88 Lancer Shelby (R.I.P) 88 Daytona Shelby Z (R.I.P) 87 Daytona Shelby Z (R.I.P)
85 Daytona Turbo Z (R.I.P)
oui excuser l erreur de frappe.c est sur que 1psi sur un moteur de 100hp n a pas le meme impacte que sur un moteur de 400hp.mais je crois que sur nos 2.2 il est raisonable de dire 1psi=10hp + ou -
1986 glh turbo bleu/bleu
2001 ram cummin
1979 little red express
