Shadow 2.5 turbo 1 (possible à faire tirer ?)

Bienvenue sur le forum
c'est toi qui à acheter le Shadow mauve de Granby?
Pour plus d'infos sur les TD va sur
turbododge.com et turbo-mopar.com

Merci.
Oui c'est moi qui ai acheter ce Shadow.
Nic (le gars du propriétaire) est membre du club DSM quebec dont je fais aussi partie et il l'avais annoncé sur ce site.

La couleur est laide !!!!, mais le char est vraiment mais vraiment clean. Ou tu l'a vue ?

Y as t'il des turbo plus gros bolt-on la dessus.
Est-ce que c'est toute des flanges T3
Merci

oui c'est possible a faire tirer et meme assez simple , moi et plusieurs sur le site utilisont des calibrations custom ou acheté , va sur fwdperformance.com pour les pieces de performance et reste pas surpris si tu remarque que c pas cher a modifier , plusieur ici utilise un ordi s-60 avec map 3 bar , injecteur mopar perfo + 40 %
et du race fuel ... 18 psi full timing , aussi check sur turbounleashed

Merci, je suis allé voir sur ces sites et en effet ça semble pas être très cher à modifier...
Est-ce qu'il y a quelqu'un ici qui modifie les ecu pour du custom.
Je vais démonter la voiture probablement Dimanche pour fitter un front mount (y a t'il des kit de piping bolt-on) et je vais voir si y'a moyen de fitter un turbo Holset HX40 (que je viens de terminer, set up custom pour mon autre 4 cylindres de drag avec une partie turbine de .67 pour que ça spool plus vite). Je vais le "roder" sur le Shadow. Est-ce que la flange du manifold est une T3 standard ?

Côté ECU, est-ce que le stage 5 de FWD performance sera capable de gèrer le tout ou y'a quelque chose de mieux ?
Les injecteurs c'est des low impédance ?

Côté tranny, je sais que c'est pas le meilleur modèle qu'il y a sur mon Shadow, mais est-ce que ça peut toffer un bout ?

Désolé pour toute ces questions rapide, mais si je peux sauver du temps de recherche ça serait parfait, je veux que ça tire d'ici 2 semaines, peut-être même pour aller l'essayer le 20 septembre au Drag Fest à Napierville. Donc je dois acheter mes pièces au plus "|!$%??/" !!!

Merci de votre aide !

En passant, voici des photos de mon moteur de drag que je viens de terminer pour ma Corolla !977.




[IMG]http://i186.photobucket.com/albums/x279/hrc630/Corolla1977011-1.j pg[/IMG]

c une flange chrysler tu devras repercé pour la mettre t3

ecu fwd stage 5 ca prend un map 3 bar et des injecteur +40 52pph
et les injecteur c du
As far as I know all 2.2/2.5 Turbo injectors from Chrysler are low impedance, 2.4 ohms.

coté tranny ben dépent c koi comme model voir le numéro dessus
a520 ou a555,a523 mais je dirais que c plus la clutch (stock)qui va p-e pas vouloir suivre

20 septembre au Drag Fest à Napierville si ya du dodge j'irais essayer mon shelbyz lol

un bon lien pour des info sur les turbo dodge
http://www.thedodgegarage.com/turbo.html

jpense tu as une a520 d'origine , c'est pas la meilleure , moi jai sa mais mon char est tres légé , tanak a une 555 sur son shadow ,turbo garrett lui a un 2.2, clutch 4 puck - slick et systeme s-60 et il joue dans le mid 13

Merci.
Quel genre de turbo garrett ???
Il a quoi comme injecteurs ?
Je vais mettre des 720cc que j'ai chez nous avec un FPR ajustable
et je vais probablement commander un ecu FWD stage 5 et regarder si je peux fitter le turbo Holset que j'ai fais pour mon 3TC.
C'est un turbo de 70 lbs minutes (equivalent d'un GT40).

Je regarde pour une clutch. Je dois reparler avec le gars de FWD pour savoir si les pièces que j'ai besoin pourrait être shipper rapidement pour mercredi.

Est-ce qui en a qui roule dans le 12 ou 11 ici avec ces chars ?

le garrett c le turbo stock des daytona-shadow-charger-omni-lebaron ... stock

les injecteurs c'est des mopar performance les +40 %
la calib stg 5 est calibré pour les + 40 % et turbo stock , donc sa sa te prend une custom cal

sur le site ici ya turbogui qui en programme

dans le 12 sur le site ya eric larose avec son ancien char (mon charger) a fais du 12.60 @ 118 mph pis si jme trompe pas yavais plus de 30 psi de boost mais je sais pas la calibration quil a utilisé

Merci beaucoup pour les infos.
Demain je vais voir si je peux rentrer le Holset, sinon je vais voir ce que je suis capable de faire rentrer l'à.
Les turbo de T2 ça pousse combien de livre/minute ?
C'est bon pour faire combien de hp.

Les injecteurs +40 ça donne combien de cc. ?

Merci

Les inj.+40% c'est des 52lbs donc environ 550cc si je me trompe pas

Vivement la suite de la Corolla 1977 ;) fais un poste pour la détailler ;)

Tien salut le mr dsm!

vien me jaser sur msn s60shelby(a)hotmail.com
je peux surment t'aider...