cable de cluch

27-03-2009 à 01:51:13
salut j'ai du changer ma tranny cette hiver car elle a explosé (des détail plus tard si c'a intéreste quelqun) mon problème c'est que quand j'ai voulu instalé le cable c'étai comme si il était trop cour et j'ai du appliqué la cluch pour l'instalé résulta elle est tjs a moitié appliqué pourtan je n'ai pas changé le cable de cluch.je sais que la tranny est bien instalé car tout fonctionne très bien et je peut roulé avec mais si je donne trop de gaz la cluch glisse. Mon daytona est un 91 avec un 3.0l si quelqun a une idée faite le savoir svp car je m'ennui de roulé avec mon dd normalement
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22-03-2009 à 19:09:44
Pas sur, mais tu as un ajustement qui se fait automatiquement sur la pedal a clutch.(bidule en plastic) Verifie si elle n'est pas coincé.
23-03-2009 à 02:54:08
ok je vais voir sa sais tu si il peut s'être déajusté pendant que le cable était débranché et que sa cause se prob
24-03-2009 à 04:42:37
salut je connais pas vraiment les trans de 3l mais si c comme les 555 sur la trans le bras du cable est ajustable si j'ai bonne mémoire sur la foto le bras noir
etk si ca peux aider lol A+

--Message édité par spiritshelbyz le 24-03-09 à 04:43:13--

Right foot down watch the smoke
26-03-2009 à 01:18:35
j'avais pensé a sa mais j'était pas sur cool merci et en passant c'est la même chose sur ma tranny pour tout dire elle est pareille sauf le bellhousing
26-03-2009 à 21:16:45
good si ca peux taider car je sais que jai déja pogner un cable plus cour sur une des mienne moi javais changer le cable lol mais javais vue que ca ce fesais déplacer le bras si yé pas coincer ds la rouille mais jétais pas sur pour une v6 héhé etk donne nous des news de ca héhé
ps et comment tu la cassé ??

Right foot down watch the smoke
27-03-2009 à 01:51:13
ok je travaille la dessu en fin de semaine mais oui ill est coicé dans la rouille mais bon je vais trouvé une solution
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