ma faire un wire tuck dans le daytona pis la jme demandais si la smec va chauffer dans le dash , sinon mon autre option c dla mettre dans la fausse aile cqui rend l'acces difficile au changement de calibrations , d'autre idées ?
87 daytona pacifica t-top converti manuel et set-up 3bar complet
87 daytona shelby z t2 - en piece
c'est juste d'entendre le son dla fan... en tk , ma checker sa en fds , sa serais moin de taponage par la fausse aile surtout pour les relais ,fillage de lumiere etc , le plus dur sa va etre de fitter la batterie dans le bumper :)
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