jai remonter ma tete et regler mon probleme de boost mais kand jaccélere et kil commence a booster i mcoupe dans face dekoi speter a face dans le windshield avez-vous des idé
Daytona 88 blanc 2.5l tbi Swaper T2
Charger SXT 2010 noir 3.5l HO (Daily drive)
Civic hatchback 96 gris 1.6l (Poubelle pour aller travailler)
Daytona shelbyZ 87 rouge 2.2l t2 DEAD
Daytona shelbyZ 87 blanc 2.2l t2 DEAD
Lebaron GTC 87 blanc 2.2l t2 DEAD
Neon 98 platine 2.0l dohc DEAD
Daytona 90 blanc 2.5 tbi DEAD
Daytona es 90 bleu 3.0l DEAD
Neon 99 mauve 2.0l dohc DEAD
Lancer shelbyz 88 rouge 2.2l t2 DEAD
Daytona es 89 bleu 2.5l tbi DEAD
Daytona 90 blanc 2.5l tbi DEAD
Golf 93 noir 1.8l DEAD
Civic 95 sendan blanc 2.0l DEAD
Civic 95 hatchback noir mat 1.5l DEAD
jai essayer de changer mon map sensor c pas sa jen avais un fack ...... la pression de gaz est bonne resterais mon catalyseur ki pourrais se boucher ..... les nid sont décoler de ddans
Daytona 88 blanc 2.5l tbi Swaper T2
Charger SXT 2010 noir 3.5l HO (Daily drive)
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Golf 93 noir 1.8l DEAD
Civic 95 sendan blanc 2.0l DEAD
Civic 95 hatchback noir mat 1.5l DEAD
cest justement ske je venais poster sur le forum c de lover boost jai sortie mes code jva arracher mon solénoide de wastgate pis jva mettre un boost controler manuel avec un cadran dans ldash
Daytona 88 blanc 2.5l tbi Swaper T2
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oui lol fait un long moment et jai toujour mon shelbyz mais il marche pas je dois faire reconditionner mon turbo cette hiver je travail dessus la faut que ca marche pour lÉté prochain héhé
L'over boost est a 14.7 psi mais sa s'peu que ta westgate sois encrasser bouge la de droite a gauche avec tes mains pour voir si elle marche normalement ,plug la westgate direc sur le turbo pi chek combien ta de boost si t a 10-12 t correct j'pence ,puis apres met le boost controler entre les 2 .
