LE QUEBEC....PAYS DE MES REVES
Alors, j'ai replacé de bonne facon, le tuyau qui vebait du turbo et qui etait mal fixé au trotel body.
Depuis !!!!! : des que je pousse un peu sur l'accelerateur, le "bost" turbo monte à 15 ce qu'il n'à jamais fait avant et croyez moi elle arrache la route lollll
coté bruit bonjour; à chaque relachement de l accelerateur.....ub gros et puissant PCHIIIIIT et tous le monde ce retourne!!
que ce passe t'il ?
aucun tuyaux debranchés! je comprend pas
ton char es maintenant correct
![]()
Eric Larose
dodge ram 1500 sport 1999 5.9 magnum
1970 dodge dart 318
dodge omni glh 1986
1990 dodge shadow es
1986 dodge daytona turbo z
1991 gmc syclone
chrysler lebaron 1988...11.40@117 *RIP*
Le puissant PCHIIIIIT provient de ton BOV que tu as installé. Comme dis turboman, ton char es maintenant correct.
![]()
Bruno Côté
----------------------
'88 Dodge Daytona C/S 2.2 Turbo II
LE QUEBEC....PAYS DE MES REVES
le seul probleme c'est que j'ai pas installé ce bov.......et des que je depasse 5psi de boost, le moteur à des arrets........bref il est fou
LE QUEBEC....PAYS DE MES REVES
et si j'appuie brievement à fond sur la pedale d'accélérateur.....l'aiguille du boost monte AU DESSUS DES 15 ??!!!
depuis quand ca le fait es ce que tu as toucher de quoi sous le capot ???
je sais pas ou tu en est pour controler le turbo mais une chose est sur ... ta wastegate est tout le temps fermer alors ta pression de turbo n'est pas regulariser et monte en fleche c'est ben l'fun a court terme mais des domage moteur peuvent survenir a long terme surtout sans intercooler.
prend beaucoup beaucoup beaucoup de photo de tes hose a vacuum et de tes composant sous le capot sinon c'est impossible de t'aider.
j'ai eue la meme affaire et c'etais ca la hose en plastique qui part de l'actuator qui etait fendu.
bref plusieur cause possible mais le resultat est le meme et une hose a vacuum de brisé est le plus plausible
c'est a peu pres le meme style de probleme que ta chaufrette
--Message édité par mustangup le 27-01-06 à 17:10:58--
si le boost monte si haut, ca peut etre juste le vaccum de lactuateur qui nest pas correct, comme dit mustangup avec bcp de photo des vaccums ont pourrait p-e taider,mais ca risque detre dur a expliquer
a+
Eric
Eric Larose
dodge ram 1500 sport 1999 5.9 magnum
1970 dodge dart 318
dodge omni glh 1986
1990 dodge shadow es
1986 dodge daytona turbo z
1991 gmc syclone
chrysler lebaron 1988...11.40@117 *RIP*
LE QUEBEC....PAYS DE MES REVES
en fait , j'avais voulu installer mon bov, j'ai donc coupé la durite qui arrive à l'entree d'air moteur (pres de la rampe d'injection) et quand j'ai voulu mettre mon bov...le filtre à air genait...j'ai donc remis un tuyau a l'intérieur de la durite (pour refermer les 2 morceaux) , pas facile car à chaque fois les tuyaux etaient explusés par la pression d'air, pour finir je suis patvenu a le faire tenir avec des colliers en metal.
Voila j'ai rien fait de plus et tous les tuyaux sont fixés!!
ou ce trouve la wastegate en question?
je vais faire des photos des demains, car c'est dangereux de rouler....hier en depassant un camion, j'ai eu une coupure moteur (quelques secondes, mais c'est long quand on est en face à face avec une autre voiture) et je n'ose plus "pousser" sur la pedale d'accelerateur, je regarde sans cesse ma pression de turbo pour ne pas depasser le 0
LE QUEBEC....PAYS DE MES REVES
une idee , sans avoir regardé mais; en supposant que le tuyaux (en poussant le manchon metallique pour relier les 2 morceaux) soit "croqué" ou "pincé" c à d de diametre reduit, cela ne donnerait pas ce probleme??
LE QUEBEC....PAYS DE MES REVES
c'est quoi le wastegate?
où est il ? sur le turbo? le truc rond?
merci de votre aide car mon appareil numerique est en panne.....decidement tout tombe en pannne chez moi
![]()
sur ton turbo le truc rond avec la tige qui sort,cest lactuateur de la wastegate,ton probleme devrait etre le vaccum qui sen va a ce truc rond la..
Eric Larose
dodge ram 1500 sport 1999 5.9 magnum
1970 dodge dart 318
dodge omni glh 1986
1990 dodge shadow es
1986 dodge daytona turbo z
1991 gmc syclone
chrysler lebaron 1988...11.40@117 *RIP*
LE QUEBEC....PAYS DE MES REVES
BINGO!!!!!!MERCI TURBOMAN!!!!
mon tuyau etait fendu !!!!!!
encore mille merci et j'espere que je n'ai rien abimé en roulant comme cela.
--Message édité par daytona35turbo le 30-01-06 à 22:23:20--
