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2 shelby z a vendre en parts...
je voulait les remonter... mais ya ben trop d'argent a mettre sur un (environ 6000-7000 pour rouler), et sur l'autre ye pas reparable... un est t-top l'autre a un toit ouvrant
1 A555
1 block T2 1987
1 block T2 common block
1 Intake 2 piece + fuel rail
1 Intake 1 piece + fuel rail
2 T2 Exhaust manifold
2 tete 782 complete
2 turbo sans shaft play
2 set de 4 crabs wheel (1 presque parfait, l'autre pas ben ben belles)
1 set de calipper arriere 1987 neuf (2-3 km d'usure!)
1 set de calipper avant 1987 neuf (pas installé)
1 Power steering rack Fast Ratio (10km d'usure)
1 hose a power steering (pas installé)
2 hood avec bosse (1 presque parfait, l'autre un tit peu bossé)
2 Spare t-top glass, avec les bags
1 tete 782 en spare (dejas demonté)
1 T2 exhaust manifold en spare (debut de porting de fait)
1 couvert de valve T2 de spare
1 set embleme complet "shelby z"
2 set collant "Shelby z" pour la porte (en dessous de la vitre)
2 rocker pannel (si vous etes capable de les de-souder, y'ont 10 km d'usure)
2 set de ground effect
1 bumper arriere neuf (l'autre je l'ai pas regardé)
2 portes de daytona t-top (avec mirroir electrique)
1 dual gauge pod jamais installé
1 oil gage autometer
1 boost/vacuum autometer
... si vous voulez autre choses que j'ai oublié ne vous genez-pas!
mailez-moi les pieces que vous avez besoin, avec votre offre...
St-Jean-sur-Richelieu (secteur St-Luc) pres de l'autoroute 35.
S60shelbyz
2 turbo sans shaft play
1 block T2 1987
1 block T2 common block
prix et quel sorte de tire sur tes crabs ???6
c surtout les turbo qui minterres mais dépant du prix des stock etk moi aussi je suis de st-jean a+
Right foot down watch the smoke
Comment sont les planchers, l'intérieur des ailes et les niveau de rouille en général?
Sont-ils plaqués ou besoin d'une inspection?
90 Daytona Shelby (ex-VNT)
89 Voyager SE Turbo
89 Shadow ES turbo (R.I.P)
88 Lancer Shelby (R.I.P)
88 Daytona Shelby Z (R.I.P)
87 Daytona Shelby Z (R.I.P)
85 Daytona Turbo Z (R.I.P)
...
le pas t-top
planchers :
avant patché vissé
valise : troué
les ailes avant completement finie (parrait presque pas a cause des jupes)
les ailes arriere completement finie
le dessous du char rouille... (a part les rocker pannel flambant neuf et les bumpers pas mal neuf)
presentement plaqué storage mais pas besoin d'inspection si plaque avant le mois de juillet je pense
celui t-top
planchers inconnu... probablement finie aussi.
metal a l'entour des seals de t-top ecaillé...
les seals ne semblent pas laisser l'eau passer...
les ailes arrieres ont des trous dedans (rouille)
ailes avant fort probablement finie.
besoin d'inspection (2 ans plaqué remisage)
faque c'est la raison que je les vent en piece...
mais si vous conaissez quelqu'un qui en vend un que j'ai pas besoin de toucher au body, ca serait cool...
spiritshelbyz: check tes message privé...
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ouain, jpense que ma mettre mes affaire a vendre sur le hold un tit peu...
j'fait venir un gars de body a maison pour un estimé pour refaire une restauration complete, pour voir comment ca coute...
parce que ca pleut pas des shelby z a vendre qui sont en ordre...
desole pour ceux qui pensait faire une bonne affaire...
si je decide de tout vendre en morceau, je renvoirai un mail...
