Oui on a encore du stock, mais je vais te revenir la-dessus ds pas long. C'est que je suis quand même assez loin. Me semble qui me restait l'ordi S60, les springs de valves et la tête 2.4 l devrait toujours être là. Je te redonne des news...
[quote]ton cam super 60 minteresse si thabite toujours a laval ca tomberais bien lol....marc-andre (daytona noir) 514-409-6995 ou heken_1216@hotmail.com
Je vais regarder si on là toujours...[/quote]
Bon il nous reste juste le cam super 60 et les spring. Donne moi des nouvelles si t'es toujours interessé, mon frère reste à St-Jean et va souvent à St-Jérome ces temps ci ça l'air. Pour la tête ça ce peux qu'elle ce fasse porté par un CNC pour faire des tests alors si j'ai des nouvelles pour une tête spiritshelby je vais te faire signe. De toute façon t'avais pas l'air à être pressé de faire cette job là
--Message édité par SRTecofil le 27-08-05 à 23:20:43--
c vrais je suis pas presser jai trouver un site pour toute les étape pour swaper la tête alors donne moi des news la dessus
et pour le cam il serais combien lui
merci a+
Chu content pour toi Spirit shelby, de toutes facon c'etais pas pour moi, je me suis denicher une beau ptit Daytona CS 86 turbo Z, avec seulement 87 000 kilo :). Ya jamais eu une personne qui ses assis derriere, ye neuf mais, ya juste plus rien sous le capot :(. PAs graves, ma remettre sa d'origine toute au complet, la peinture d'origine est encore super belle avec toutes les stripe. Pis en passant au drag a mont-joli c le joint de cardans qui est partit dans le temps avec les 2 anneau qui le tiennesur le bout de cardan qui rentre dans la transmission. Si c pas la clutch, c rendu les cardans :(. J'ai vire 8.65 sec avec un moteur fini, je suis quand meme satisfait pour un char avec un filtreur a air canadian tire. Vive les sleepers!!! Sa fais rire le monde, pis frustrer d'autres qui mettre 20 000$ dans des vidanges (civic,acura...). Entk vous savez de quoi je parle!!!!
